تعتبر مستويات البحر مجرد بداية لكيفية تأثير تغير المناخ على المحيط. حيث تهدد درجات الحرارة المرتفعة شريانًا حيويًا يجري عبر المحيط يُعرف باسم الدوران الحراري الأطلسي (AMOC).
العلماء يقولون إن بناء سد ضخم في مضيق بيرينغ قد يبطئ آثار تغير المناخ
تعتبر مستويات البحر مجرد بداية لكيفية تأثير تغير المناخ على المحيط. حيث تهدد درجات الحرارة المرتفعة شريانًا حيويًا يجري عبر المحيط يُعرف باسم “الدوران الحراري الأطلسي” (AMOC). هذا التيار، باختصار، ينقل المياه الدافئة شمالًا ويطرح المياه الباردة جنوبًا في حلقة عملاقة، مما يؤثر بشكل كبير على أنظمة الطقس في العالم على طول الطريق.
إذا استمرت درجات الحرارة في الارتفاع، يخشى العلماء أن ينهار AMOC – ومعه أنماط المناخ في جميع أنحاء العالم. ستنخفض درجات الحرارة في أوروبا بدون تدفق المياه الدافئة التي يوفرها. كما سيتعطل هطول الأمطار في المناطق الاستوائية. وسترتفع مستويات البحر على الساحل الشرقي للولايات المتحدة.
لإنقاذ AMOC من الانهيار، اقترح باحثان خطوة جريئة: بناء سد ضخم عبر مضيق بيرينغ، القناة التي تفصل بين ألاسكا وسيبيريا، لوقف “النزيف” المتمثل في تدفق المياه العذبة. على الرغم من أن هذا يبدو غير منطقي، إلا أن المشروع العملاق يمكن أن يثبت نظريًا استقرار التيار المحيطي، وفقًا لنتائج دراسة جديدة نشروها في مجلة Science Advances.
أكد جيل سونس، الباحث من جامعة أوترخت وأحد مؤلفي الدراسة، أن الاقتراح هو “إثبات لمفهوم”، لكنه أخبر فاينانشال تايمز أن بناء السد يمكن أن يكون “إجراءً ممكنًا في سيناريو أسوأ”.
ركز سونس وزميله هينك أ. ديكسترا في أبحاثهم على مضيق بيرينغ لأنه من خلال هذه النقطة الضيقة يضخ AMOC المياه العذبة من المحيط الهادئ، ثم إلى المحيط القطبي، وأخيرًا إلى الأطلسي. وقد عززت وجهة نظرهم حول أهمية المضيق دراسة أخرى وجدت أن AMOC كان أقوى قبل ثلاثة ملايين سنة عندما كان مضيق بيرينغ جسرًا بريًا، مما شكل نوعًا من السد الطبيعي.
من خلال تشغيل محاكيات حاسوبية، وجدوا أن سدًا اليوم سيعيق تدفق المياه العذبة من المحيط القطبي إلى الأطلسي. وهذا من شأنه أن يحافظ على ملوحة الأطلسي، مما يساعد في استقرار التدفق عبر AMOC بشكل عام.
ومع ذلك، لكي ينجح هذا، يجب أن يتم بناء السد في اللحظة المناسبة. إذا تم بناؤه بينما لا يزال AMOC قويًا، فإن السد سيساعده على البقاء صحيًا، حسبما وجدت الدراسة. ولكن إذا تم بناؤه عندما يكون AMOC ضعيفًا، فقد يسرع من انهياره، كما أشارت فاينانشال تايمز. بينما من الواضح أن AMOC يضعف، لا يزال هناك جدل كبير حول صحته الحالية ومدى قربه من الانهيار.
يقر المؤلفون بسرور أن التفاصيل الهندسية لبناء سد بطول يزيد عن خمسين ميلاً تتجاوز نطاقهم ونطاق الورقة. وكذلك الأسئلة الأخرى، مثل كيف سيؤثر ذلك على طرق هجرة الحياة البحرية، أو طرق الشحن لناقلات النفط الضخمة، أو ما قد يتطلبه ذلك من علاقات متوترة دائمًا بين الولايات المتحدة وروسيا، كما حذرت فاينانشال تايمز.
ربما من الأفضل أن يبقى السد كإثبات مثير للتفكير، وليس كخطة للعمل المناخي، كما كان رأي مكتب الأرصاد الجوية البريطاني.
“لا يدعو مكتب الأرصاد الجوية إلى حلول الهندسة الجيولوجية لتغير المناخ، والتي يمكن أن تجلب غالبًا عواقب دراماتيكية وغير مقصودة”، قال متحدث باسم فاينانشال تايمز. “النضال للحيلولة دون كل جزء من درجة ارتفاع درجة الحرارة العالمية هو النهج الأكثر استدامة وواقعية”.
كما أن خطة مضيق بيرينغ ليست الخيار الوحيد اليائس في علم المناخ الذي يتضمن بناء هيكل مائي ضخم. حيث اقترح المهندسون أيضًا إحاطة “جليد يوم القيامة” في القارة القطبية الجنوبية الغربية بسد بطول يزيد عن 60 ميلاً لمنع المياه الدافئة من إذابته.
بينما تظل الحلول الهندسية مثيرة للجدل، فإن البحث عن طرق مستدامة لمواجهة تغير المناخ يبقى أمرًا حيويًا.
