SpaceX يسبب لنظام ناسا خسارة في سباق الفضاء ضد الصين، حسب الخبراء
عقد بمليارات الدولارات بين ناسا وSpaceX قيد التدقيق حيث أن خطط شركة الفضاء التي يقودها إيلون ماسك للعودة بالرواد إلى سطح القمر تتأخر باستمرار.
التحذيرات من الصين
كما ذكرت صحيفة نيويورك تايمز، يحذر الخبراء الآن من أن الصين قد تتفوق على الولايات المتحدة في السباق للعودة إلى القمر. بعد سلسلة من المهام الروبوتية الناجحة إلى القمر، حققت الصين تقدمًا كبيرًا في جهودها لإطلاق مركبة الهبوط القمرية “Lanyue” إلى القمر قبل عام 2030.
تأخيرات في مهمة Artemis 3
بينما تم جدولة محاولة الهبوط المأهول الأولى لناسا منذ السبعينيات، Artemis 3، بشكل مؤقت في منتصف عام 2027، يحذر الخبراء من أن الاعتماد على SpaceX قد يؤدي إلى تأخير زمني متزايد للوكالة.
التحديات التقنية
أخبر مسؤولون حاليون وسابقون في ناسا NYT أن المخاوف ليست مرتبطة بعلاقة الرئيس دونالد ترامب المتدهورة مع ماسك. ومع ذلك، يشيرون إلى أن الرئيس التنفيذي المتقلب قد بالغ في تقدير قدرات مركبته العملاقة Starship. لم تنجح الصاروخ الضخم في الإطلاق والهبوط بنجاح دون الانفجار، لكن ناسا لا تزال تأمل في استخدام نسخة من نظام الهبوط البشري لنقل الرواد إلى القمر في غضون عامين.
الاختبارات والتأخيرات
ومع ذلك، يجب على الصاروخ إثبات أنه يمكنه إعادة التزود بالوقود في الفضاء قبل أن يحدث ذلك، وهو أمر لم يتم القيام به من قبل. “هذا ليس ضد SpaceX – لقد قاموا بأشياء مذهلة”، قال دوغلاس لوفيرو، رئيس قسم الرحلات البشرية السابق في ناسا، لـ NYT. “لكن كلما ابتعدت عن التكنولوجيا المعروفة، طال الوقت لتحقيق شيء ما.”
التوجهات المستقبلية
لقد تجاوز ماسك بالفعل عدة مواعيد نهائية. قالت كل من SpaceX وناسا في عام 2023 إنهما ستجربان أول اختبار لإعادة التزود بالوقود في المدار في أوائل عام 2025، والذي تأجل الآن إلى العام المقبل على الأقل.
في وقت سابق من هذا الشهر، قال ماسك خلال ظهور في بودكاست: “ما لم تحدث لدينا بعض العوائق الكبيرة، ستظهر SpaceX القابلية لإعادة الاستخدام بالكامل العام المقبل.”
كانت أحدث تجربة للشركة، وهي التجربة العاشرة، نجاحًا مختلطًا، حيث أكملت رحلة فرعية ونقلت حمولة إلى الفضاء. نجا الجزء العلوي من Starship من إعادة الدخول دون أضرار كبيرة، لكنه تعرض لأضرار كبيرة في قسمه الخلفي والزعانف.
التحديات الهندسية
تتبع الاختبار ثلاث تجارب طيران فاشلة كبيرة، انتهت كل منها بانفجارات ضخمة. إذا جمعنا كل ذلك، يبقى غير واضح على الإطلاق ما إذا كانت منصة الإطلاق ستكون جاهزة لنقل رواد الفضاء بأمان من مدار القمر إلى السطح بعد عامين فقط.
النهج المعقد لمهمة Artemis 3
اختارت ناسا نهجًا معقدًا لمهمة Artemis 3 القادمة. ستطلق مجموعة من أربعة رواد فضاء داخل كبسولة Orion الخاصة بالوكالة على قمة صاروخ نظام الإطلاق الفضائي، الذي تم بناؤه بواسطة بوينغ. ستلتقي الكبسولة بعد ذلك مع Starship من SpaceX في مدار القمر لإكمال آخر مرحلة من الرحلة إلى السطح.
ومع ذلك، واجهت معظم مراحل المشروع تأخيرات، بما في ذلك Orion ونظام الإطلاق الفضائي. لا يزال Starship يمثل عنصرًا غير مؤكد، يحذر الخبراء، نظرًا للكمية الهائلة من التكنولوجيا غير المثبتة التي سيعتمد عليها.
التحديات المستقبلية
ستحتاج الشركة أيضًا إلى إرسال Starship غير المأهول إلى القمر في عرض أمان أولاً قبل أن تتمكن من هبوط رواد فضاء ناسا هناك، مما قد يستغرق وقتًا طويلاً من SpaceX.
“هناك آلاف التحديات الهندسية التي لا تزال قائمة لكل من المركبة والصاروخ”، اعترف ماسك خلال بث SpaceX في أغسطس.
التوجهات المستقبلية لمهمة القمر
التزام ماسك نفسه ببرنامج القمر أيضًا مشكوك فيه. لقد أوضح الملياردير أنه ليس لديه اهتمام كبير بهبوط رواد الفضاء على القمر، وقد دعا ناسا إلى إلغاء برنامج Artemis بالكامل والتركيز على إرسال أول البشر إلى المريخ بمساعدة Starship.
الوقت ينفد
باختصار، الوقت ينفد بسرعة بينما تقوم الصين بخطوات كبيرة لإرسال أول رواد فضاء لها إلى القمر. نتيجة لذلك، يدعو لوفيرو، جنبًا إلى جنب مع مسؤولين سابقين آخرين في ناسا، إلى “خطة ب”، مثل بناء مركبة هبوط قمرية لا تحتاج إلى التزود بالوقود.
حتى تلك الخطة الاحتياطية قد تستغرق وقتًا طويلاً.
“أشك في أن ذلك سيتم إنجازه بحلول عام 2030″، قال دانيال ديمباخر، نائب المدير السابق لإدارة الرحلات البشرية في ناسا، لـ NYT، “وهذا يجعل من المحتمل أن تتفوق علينا الصين إلى القمر.”
