تستعرض هذه المقالة حملة BMW الجديدة التي تضع إعلانات سبايدر مان على لوحات القيادة، مما يثير جدلاً حول الخصوصية والمساحة الشخصية داخل السيارة.
BMW تضع إعلانات سبايدر مان على لوحة القيادة بعد أن وعدت بعدم القيام بذلك
أهمية الموضوع: تقوم BMW بإضافة رسوم متحركة لسبايدر مان على الشاشات المركزية للسيارات المتوافقة كجزء من حملة ترويجية لفيلم، مما أثار انتقادات بسبب تعارض الحملة مع ادعاء الشركة السابق بأن الشاشة هي مساحة خاصة. الحملة تحول الشاشة الرئيسية للسيارة إلى سطح إعلانات تجارية، وهو الاستخدام الذي قالت BMW سابقًا إنها لن تسعى إليه.
تفاصيل الحملة
بدأت الحملة في 27 يوليو 2026 ومن المقرر أن تستمر حتى 10 أغسطس عبر أكثر من 70 سوقًا. عند بدء تشغيل السيارة، تظهر لافتة على شاشة التحكم، والنقر عليها يطلق رسوم متحركة كاملة لشخصية سبايدر مان مع موسيقى وتأثيرات إضاءة محيطة. تقول BMW إن هذه الميزة متاحة على السيارات المجهزة بشكل مناسب التي تم تصنيعها بعد يوليو 2020 وتعمل بنظام تشغيل BMW 7 أو 8 أو 8.5 أو 9 أو X.
يتم تقديم الإعلان كجزء من شراكة أوسع مع الفيلم، وليس كتغيير دائم للسيارة. أخبرت BMW موقع The Autopian أن الرسوم المتحركة داخل السيارة هي جزء من شراكة علامة تجارية مع الفيلم. كما أشارت الشركة إلى أن بعض سيارات BMW تظهر في الفيلم وأن نموذج iX3 خاص تم عرضه في العرض الأول في لوس أنجلوس.
ردود الفعل على الحملة
كانت ردود الفعل حادة لأن الإعلان يظهر داخل منتج قد اشتراه العملاء بالفعل. لا تبيع BMW اشتراكًا في البث أو تقدم تطبيقًا مجانيًا؛ بل تضع محتوى تجاريًا على شاشة لوحة القيادة التي يستخدمها السائقون في كل مرة يبدأون فيها السيارة. وهنا يأتي الجدل حول فكرة المساحة الخاصة: من المفترض أن تكون مقصورة السيارة شخصية، وليست كالإعلانات.
تصريحات BMW السابقة تجعل الانتقادات أكثر وضوحًا. في ديسمبر 2023، قال ستيفان دوراخ، نائب الرئيس الأول لمجموعة BMW للتطوير المتصل، خلال مائدة مستديرة صناعية، “لا أرى أنني أبيع الشاشة لعرض إعلان. إنها مساحة خاصة.”
لا تزال قضية الاشتراك في المقاعد المدفأة تلوح في الأفق. حيث فرضت BMW رسومًا على السائقين لتفعيل المقاعد المدفأة المثبتة بالفعل في سياراتهم، ثم ألغت الاشتراك في 2023 بعد الانتقادات. كانت تلك الحلقة جزءًا من اتجاه أوسع حول “الوظائف حسب الطلب”، حيث يتم تحقيق الدخل من الأجهزة المثبتة بالفعل في السيارة لاحقًا من خلال البرمجيات والرسوم المتكررة.
استراتيجية الإعلان الجديدة
حملة سبايدر مان ليست مثل فرض رسوم على المقاعد المدفأة، لكنها تتناسب مع نفس الاستراتيجية الأوسع: استخدام البرمجيات والخدمات المتصلة وواجهة السيارة لإنشاء إيرادات بعد البيع. الفرق هو أن المنتج الذي يتم بيعه هذه المرة هو الانتباه بدلاً من الوصول إلى ميزة مادية.
لم تعلن BMW أنها غيرت موقفها من الإعلانات داخل السيارة، على الأقل ليس علنًا. ما هو واضح هو أن الشركة قد صورت هذا كجزء من شراكة فيلم محدودة بدلاً من سياسة إعلانات أوسع، مما قد يفسر كيف انتقلت الحملة من فكرة إلى تنفيذ. لا يزال هناك توتر أساسي: الرسالة التجارية تظهر الآن حيث قالت BMW سابقًا إنه لا ينبغي أن تظهر إعلانات.
أحد الأسباب التي قد تجعل هذا النوع من الترويج يصبح أكثر شيوعًا هو أن السيارات المتصلة تمنح الشركات المصنعة للسيارات طريقًا مباشرًا إلى شاشة السائق. سبب آخر هو أن الشراكات مع استوديوهات الأفلام يمكن أن يتم حزمها كتع collaborations rather than advertisements, even when the result looks and feels like an ad to the driver.
في هذه الحالة، تشير الأدلة إلى أنها حملة فردية مرتبطة بإطلاق فيلم، لكنها تظهر أيضًا كيف أن السيارات المعرفة بالبرمجيات تحول لوحة القيادة إلى مكان يمكن للشركات المصنعة للسيارات تحقيق دخل من انتباه السائقين بطرق جديدة.
تظهر هذه الحملة كيف أن السيارات المتصلة تفتح آفاق جديدة لتحقيق الدخل من انتباه السائقين، مما يثير تساؤلات حول مستقبل الإعلانات داخل السيارات.
