تيرادار، الشركة الناشئة في مجال تكنولوجيا السيارات، تظهر من وضع التخفي مع مستشعر رؤية تيراهيرتز الذي يعد الأول من نوعه في السوق.
تيرادار تظهر من وضع التخفي مع مستشعر رؤية تيراهيرتز وتمويل السلسلة ب
تدعي شركة تيرادار أن استشعارها بتردد تيراهيرتز أفضل من الكاميرات أو الليزر في ظروف مثل الثلج. المصدر: تيرادار
ظهرت شركة تيرادار الأسبوع الماضي من وضع التخفي مع مستشعر تجاري تدعي أنه الأول القادر على الإدراك في نطاق تيراهيرتز من الطيف الكهرومغناطيسي. أكدت الشركة التي تتخذ من بوسطن مقراً لها أن تقنية الشريحة الخاصة بها توفر ما يصل إلى 20 ضعفاً من دقة رادار السيارات الحالي.
قال مات كاري، المؤسس المشارك والرئيس التنفيذي لشركة تيرادار: “لقد جعلت تيرادار رؤية تيراهيرتز حقيقة من خلال تقديم دقة ووعي غير مسبوقين على مدى بعيد في أي طقس”. “تقدم هذه التقنية الجديدة للسيارات الإدراك اللازم لتوقع المخاطر، وتجنب الحوادث، وفي النهاية، إنقاذ الأرواح.”
وأضاف: “هدفنا النهائي هو القضاء على حوادث السيارات تماماً من خلال تحسين الإدراك بشكل كبير، ولا يمكن تحقيق هذه الرؤية إلا من خلال مستشعرات قوية وعالية الأداء يمكن دمجها بسهولة وتوسيعها لدعم كل نوع من السيارات.”
تيرادار تجمع 150 مليون دولار لتقنية الإدراك
قالت تيرادار إن مؤسسيها لديهم أكثر من 20 عاماً من الخبرة من معهد ماساتشوستس للتكنولوجيا وستانفورد، تشمل هندسة السيارات، وتصميم الشرائح المتقدمة، والكهرومغناطيسية، والبصريات، وهندسة الأنظمة. وأكدت الشركة أن تقنية الشريحة الصلبة الخاصة بها تقدم تصويراً عالي الدقة في أي حالة جوية أو إضاءة.
كما أعلنت أنها أكملت جولة تمويل من السلسلة ب بمبلغ إجمالي قدره 150 مليون دولار بقيادة VXI Capital مع مشاركة من IBEX Investors وCapricorn Investment Group وThe Engine Ventures (MIT) وLockheed Martin Ventures.
قال كاري: “لم يصدقوا الأمر حتى تمكنوا من تجربته”. “لم أقم بجمع الأموال دون أن أقضي الكثير من الوقت في عرض توضيحي للناس يحاولون كسره.”
قالت تيرادار إن تقنية المستشعر الخاصة بها “تفتح المجال لسيارات أكثر أماناً وذكاءً وتفتح الأبواب لتطبيقات تحويلية في التنقل والدفاع وما وراء ذلك.”
تدعي تيرادار أن بنية الشريحة الصلبة الخاصة بها يمكن تخصيصها لتلبية متطلبات المدى والدقة لأي أنظمة مساعدة السائق المتقدمة (ADAS) أو أنظمة القيادة الذاتية. المصدر: تيرادار
استشعار تيراهيرتز يعد بدقة أعلى وسلامة أكبر
ناقش مطورو المركبات ذاتية القيادة جدوى وسلامة أنظمة الإدراك المعتمدة على الكاميرات فقط لسنوات. يعتبر الليزر والرادار أكثر تكلفة، ومع زيادة مستويات الاستقلالية في الأساطيل، أظهرت هذه الأنظمة حدودها، وفقًا لتيرادار.
قالت الشركة إن محرك تيراهيرتز المعياري (MTE) هو بنية شريحة صلبة يمكن تخصيصها لتلبية متطلبات المدى والدقة لأي نظام مساعد سائق متقدم (ADAS) من المستوى 1 و2 أو نظام قيادة ذاتية من المستوى 3 إلى 5. يتكون MTE من سلسلة من الشرائح الخاصة التي يمكنها نقل واستقبال ومعالجة موجات تيراهيرتز بأمان، حسبما ذكرت.
قال توم لي، أستاذ الهندسة الكهربائية في جامعة ستانفورد: “تمثل مستشعرات تيراهيرتز قفزة تحويلية في إدراك السيارات”. “إن قدرتها على تقديم دقة استثنائية في جميع ظروف الطقس وعلى مدى بعيد تمكن المركبات الذكية من اكتشاف المخاطر بدقة غير مسبوقة.”
أضاف: “تجلب هذه التقنية وعيًا بيئيًا موثوقًا في الوقت الحقيقي للأنظمة الذاتية، مما يعد بطرق أكثر أمانًا بشكل كبير وإعادة تعريف ما هو ممكن لمساعدة السائق المتقدمة والقيادة الذاتية بالكامل على مستوى العالم.”
قالت تيرادار إن تحسين الإدراك وتجنب الحوادث الناتجة عن موجات تيراهيرتز يمكن أن يمنع في النهاية أكثر من 150,000 حادث مميت سنويًا على مستوى العالم.
أضافت الشركة أنها تعمل مع خمسة من الشركات المصنعة الرائدة للسيارات في الولايات المتحدة وأوروبا، بالإضافة إلى ثلاثة موردين من المستوى الأول. وتوقعت تيرادار أن تفوز ببرنامج إنتاج سيارة بحلول عام 2028.
مع التقدم في تقنية تيراهيرتز، تأمل تيرادار في تغيير مستقبل السلامة في القيادة وتقليل الحوادث بشكل كبير.
