أعلنت شركة وايف تكنولوجيز عن نجاحها في جمع 1.2 مليار دولار في جولة تمويل جديدة، مما يضعها في مقدمة الابتكار في مجال السيارات الذاتية.
وايف تجمع 1.2 مليار دولار مع خطط لإطلاق سيارات الأجرة الروبوتية في لندن
أعلنت شركة وايف تكنولوجيز المحدودة اليوم أنها أغلقت جولة تمويل من السلسلة D بقيمة 1.2 مليار دولار، مما رفع تقييمها بعد التمويل إلى 8.6 مليار دولار. وقالت الشركة، التي تتخذ من لندن مقراً لها، إنها تخطط لاستخدام التمويل لتسريع تسويق منصتها الذكية للقيادة الذاتية.
قال أليكس كيندال، المؤسس المشارك والرئيس التنفيذي لشركة وايف: “مع تأمين 1.5 مليار دولار، نحن نبني لسوق شامل يغطي كل مركبة تتحرك”. وأضاف: “لن تتوسع الاستقلالية من خلال نشر سيارات الأجرة الروبوتية مدينة تلو الأخرى فقط، بل ستتوسع من خلال منصة موثوقة يمكن لمصنعي السيارات والأساطيل نشرها عالمياً وتحسينها باستمرار.”
“هذا الاستثمار يسرع من مسارنا نحو نشر تجاري واسع النطاق ويضعنا في موقع يمكننا من بناء طبقة الاستقلالية التي ستدعم أي مركبة في أي مكان”، أضاف.
وايف تبني الاستقلالية لمصنعي السيارات
تأسست وايف في عام 2017، وقالت إن سائق الذكاء الاصطناعي الخاص بها لا يعتمد على أنظمة محددة تعتمد على الخرائط ويعمل بالكامل على الحوسبة المدمجة في المركبة. وأوضحت الشركة أن منصتها الذكية تشمل العمليات من المستوى 2 “يدين بعيدتين” إلى القيادة من المستوى 4 “عيون بعيدة” عبر المركبات والعلامات التجارية والأسواق.
“لقد انتقل الذكاء الاصطناعي الشامل من كونه رهان بحثي إلى المسار الذي اختاره القطاع لتحقيق الاستقلالية القابلة للتوسع”، قالت وايف. وأشارت الشركة إلى أن نموذج AV2.0 الخاص بها يستبدل بنية “استشعار-تخطيط-تنفيذ” بشبكة عصبية واحدة، تم تدريبها على بيانات من أكثر من 70 دولة ومجموعة واسعة من المركبات، لتسهيل التعميم على أسواق جديدة.
خلال العام الماضي، ادعت وايف أنها “أول وأحد مطوري السيارات الذاتية الذي يقود بدون ضبط خاص بالمدينة في أكثر من 500 مدينة عبر أوروبا وأمريكا الشمالية واليابان، مما يعني بدون ضبط خاص بالمدينة قبل النشر.”
تقوم وايف بترخيص برنامجها مباشرة لمصنعي السيارات، مما يوفر أدوات لتخصيص نماذج القيادة لمركبات وعلامات تجارية محددة. من خلال الشراكة مع الشركات المصنعة ومنصات التنقل بدلاً من التكامل الرأسي، أكدت الشركة أن نهجها يمكّن تقنية المركبات الذاتية من التوسع عالمياً مع كثافة رأسمالية أقل.
أوبر ستنشر سيارات الأجرة الروبوتية في لندن مع سائق الذكاء الاصطناعي
هذا العام، تخطط وايف لإجراء تجارب سيارات الأجرة الروبوتية مع أوبر، التي كانت مستثمراً سابقاً وحالياً، في لندن. في عام 2027، سيتمكن المستهلكون من شراء مركبات ركاب مزودة بسائق الذكاء الاصطناعي، بدءًا من قدرة L2+ التي تسمح للمركبة بالتوجيه والتنقل والاستجابة لحركة المرور تحت إشراف السائق.
بموجب الشراكة، ستقوم وايف بنشر سائق الذكاء الاصطناعي في مركبات قادرة على المستوى 4 من الشركات المصنعة المشاركة، بينما ستقوم أوبر بامتلاك وتشغيل الأسطول. وقالت الشركات إنهما ستخلق نموذجًا قابلاً للتوسع لتطبيق خدمات النقل باستخدام المركبات الذاتية المنتجة بكميات كبيرة.
قال دارا خوسروشاه، الرئيس التنفيذي لشركة أوبر: “نحن فخورون جدًا بمواصلة تعميق شراكتنا مع وايف، مع خطط للنشر معًا في أكثر من 10 أسواق حول العالم”. “النهج القوي الشامل لوايف مصمم خصيصًا للتوسع والأمان والفعالية، ونحن متحمسون للعمل معهم عبر العديد من الشركات المصنعة والمناطق الجغرافية، والتي سنشارك المزيد عنها قريبًا.”
تشمل الشركات الأخرى المطورة للسيارات الذاتية وشركات سيارات الأجرة الروبوتية التي تخطط لإجراء اختبارات في لندن وايمو وتسلا وبايدو (مع كل من ليفت وأوبر).
قالت هايدي ألكسندر، وزيرة الدولة البريطانية للنقل: “تدفع وايف حدود الابتكار هنا في المملكة المتحدة، وستعزز هذه الاستثمارات البالغة 1.5 مليار جنيه إسترليني المملكة المتحدة كقوة عظمى للجيل القادم من وسائل النقل. نحن ندعم المبتكرين من خلال تنظيمات أكثر ذكاءً تفتح المجال للنمو، ونمنح الشركات مثل وايف الفرصة لتجربة تكنولوجيا القيادة الذاتية على طرقنا في وقت لاحق من هذا العام.”
مستثمرو وايف يشملون قادة التكنولوجيا العالميين
قادت شركة إكليبس، وبالديرتون، وصندوق رؤية سوفت بنك جولة وايف من السلسلة D. وشمل المستثمرون الجدد خطة معاشات المعلمين في أونتاريو، وبايل غيفورد، والبنك البريطاني للأعمال، وآيسهاوس فينتشرز، وشروeders كابيتال، ومستثمرين مؤسسيين عالميين آخرين. جولة وايف من السلسلة C في عام 2024 جمعت 1.05 مليار دولار.
قال سورانغا تشاندراتيلاك، الشريك العام في بالديرتون: “الإنجازات التقنية استثنائية، لكن ما هو أكثر إثارة للإعجاب هو كيف أخذ هذا الفريق الأبحاث المتطورة من المختبر ونشرها في بيئات القيادة المعقدة في العالم الحقيقي – محولاً العلوم الرائدة إلى واقع تجاري”. “ولدت من مختبر صغير في كامبريدج والآن أصبحت رائدة عالمية في مجالها، تمثل وايف أفضل ما في الابتكار الأوروبي: تكنولوجيا عالمية الطموح ونشرها في العالم الحقيقي على نطاق واسع.”
بالإضافة إلى رأس المال القائم على المعالم من أوبر، شاركت مايكروسوفت وإنفيديا في الجولة. قالت وايف إن ذلك يظهر دعمها لـ “الذكاء الاصطناعي المتجسد كطبقة برمجية أساسية لنشر الاستقلالية على نطاق عالمي.”
قال ساتيا ناديلا، رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لشركة مايكروسوفت: “تدفع وايف حدود الذكاء الاصطناعي المتجسد للقيادة الذاتية، ويدعم أزور النطاق والموثوقية والأمان اللازمين لجلب هذا الابتكار إلى العالم الحقيقي”. في عام 2023، قام بيل غيتس، مؤسس مايكروسوفت، بجولة في مركبة وايف في لندن.
استثمرت شركات السيارات مرسيدس بنز، ونيسان، وستيلانتس أيضًا في الشركة.
قال أنطونيو فيلوزا، الرئيس التنفيذي لشركة ستيلانتس: “يتماشى عمل [وايف] بشكل جيد مع استراتيجية ستيلانتس المعتمدة على المنصات وتركيزنا على الذكاء المركبات القابلة للتوسع والآمن”. “نرى إمكانيات قوية للتعاون بينما نتقدم في خارطة طريق الاستقلالية لدينا، بما في ذلك منصات AV جاهزة بدون سائق، مع الهدف الواضح المتمثل في تقديم تجارب قيادة أكثر أمانًا وبديهية للعملاء في جميع أنحاء العالم.”
تشمل الاستثمارات الملحوظة الأخرى في مجال السيارات الذاتية في عام 2026 حتى الآن 1 مليار دولار في واابي و16 مليار دولار في وايمو.
مع الاستثمارات الكبيرة والشراكات الاستراتيجية، يبدو أن وايف في طريقها لتغيير مستقبل النقل في لندن والعالم.
