صناعة السيارات اليابانية تسجّل أعلى مستوى في تركيب الروبوتات منذ خمس سنوات

تُعد صناعة السيارات من أكثر القطاعات تبنيًا لتقنيات الروبوتات الصناعية تاريخيًا، وقد أكدت بيانات الاتحاد الدولي للروبوتات (IFR) أن اليابان سجّلت تركيب حوالي 13,000 روبوت صناعي في هذا القطاع خلال عام 2024، بزيادة قدرها 11% عن العام السابق، وهو أعلى رقم يُسجّل منذ عام 2020.

وصرّح تاكايوكي إيتو، رئيس الاتحاد الدولي للروبوتات ومقره فرانكفورت بألمانيا، قائلًا:

“تمثل اليابان 38% من الإنتاج العالمي للروبوتات، ما يجعلها الدولة الأبرز في هذا المجال.”

في مجال أتمتة المصانع، جاءت صناعة السيارات اليابانية في المرتبة الرابعة عالميًا من حيث كثافة الروبوتات، بمعدل 1,531 روبوت لكل 10,000 موظف عام 2023، متفوقة على الولايات المتحدة وألمانيا، ولا تسبقها سوى سلوفينيا وكوريا وسويسرا.

إعادة هيكلة صناعة السيارات اليابانية

أشار الاتحاد إلى أن قطاع السيارات الياباني يشهد حاليًا عملية إعادة هيكلة لمواكبة التحول نحو أنظمة الدفع البديلة، حيث تخطط معظم الشركات لتوسيع إنتاجها من المركبات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات أو خلايا الوقود، إلى جانب تطوير محركات احتراق تعمل بالهيدروجين.

ويمثل مصنعو السيارات نحو 25% من إجمالي عمليات تركيب الروبوتات الصناعية سنويًا في اليابان. أما قطاع الإلكترونيات والكهرباء، فهو القطاع الوحيد الذي يتفوق عليه، حيث بلغت تركيباته حوالي 14,000 روبوت في عام 2024، رغم انخفاضه بنسبة 5%.

الأتمتة عالمياً: أوروبا، أمريكا، والصين

شهدت الاستثمارات في الأتمتة الصناعية ازدهارًا عالميًا في 2024:

• في أوروبا: بلغ عدد الروبوتات الصناعية المركبة في قطاع السيارات 23,000 وحدة، وهو ثاني أفضل رقم خلال خمس سنوات. وتصدرت سويسرا قائمة الكثافة الروبوتية بـ 3,876 روبوت لكل 10,000 موظف، بينما شملت قائمة العشرة الأوائل ست دول أوروبية.

• في الولايات المتحدة: زادت التركيبات بنسبة 10.7% لتصل إلى 13,700 روبوت. ومع ذلك، معظم هذه الروبوتات يتم استيرادها من الخارج، إذ تُنتج 70% من الروبوتات عالميًا في أربع دول: اليابان، الصين، ألمانيا، وكوريا الجنوبية.

• في الصين: تبنّت البلاد استراتيجية وطنية للروبوتات، نتج عنها تركيب حوالي 280,000 روبوت سنويًا بين 2021 و2023. وخلال عقد، ارتفعت حصتها العالمية من 20% إلى أكثر من 50%. كما تجاوزت كثافة الروبوتات الصناعية في التصنيع نظيرتيها في اليابان وألمانيا، لتصل إلى 470 روبوت لكل 10,000 موظف عام 2023.

رؤية مستقبلية

قال إيتو إن “استخدام الروبوتات لا يقتصر على خطوط الإنتاج الصناعية الحديثة في اليابان، بل يساهم أيضًا في تطوير تطبيقات الحياة اليومية”، مؤكدًا أن الروبوتات أصبحت ركيزة أساسية للتنافسية والابتكار في العصر الصناعي الحديث