Einride تكمل عبور الحدود والتخليص الجمركي المستقل
أعلنت شركة Einride AB الأسبوع الماضي أن مركبتها الكهربائية المستقلة أكملت عملية التشغيل عبر الحدود دون وجود سائق بشري على متنها. وقد عبرت الشاحنة ذاتية القيادة الحدود بين النرويج والسويد في Ørje، النرويج.
“نحن فخورون للغاية بإكمال أول عملية تسليم مستقلة بالكامل، كهربائية، وعبر الحدود بدون كابينة”، صرح بذلك هنريك غرين، المدير الفني والمدير العام لتقنيات Einride المستقلة.
تأسست Einride في عام 2016، وتصمم وتطور وتنفذ أنظمة تكنولوجيا الشحن لتسريع الانتقال إلى وسائل النقل المستقبلية. تشمل منصتها مركبات ثقيلة كهربائية ومستقلة متصلة، وبنية تحتية للشحن، ونظام تشغيل ذكي للشحن.
اليوم، تدير الشركة التي تتخذ من ستوكهولم مقراً لها أسطولاً من الشاحنات الكهربائية الثقيلة التي تخدم شركات Global Fortune 500 عبر الولايات المتحدة وأوروبا والإمارات العربية المتحدة.
الاتحاد الأوروبي مهتم بالنقل المنسق
تعتبر عمليات المركبات المستقلة عبر الحدود تحدياً بسبب اختلاف اللوائح الوطنية بالإضافة إلى الحواجز التقنية مثل عدم اتساق علامات الطرق وإجراءات الجمارك. وقالت Einride إن هذه الخطوة تمثل تقدماً بناءً على خلفيتها في الشحن الصناعي.
تعتبر هذه العرض جزءًا رئيسيًا من مشروع MODI، كما قالت Einride. تم تأسيس المشروع بالتعاون مع الاتحاد الأوروبي، ويهدف إلى تمكين إطلاق وسائل النقل المستقلة الثقيلة بأمان عبر مجموعة من التطبيقات السوقية، مما يحسن صناعة النقل واللوجستيات من خلال تسريع إدخال أنظمة التنقل المتصلة والتعاونية والم automated (CCAM).
“نحن ملتزمون باستمرار توسيع قدراتنا إلى تطبيقات جديدة، مما يظهر كيف يمكن أن تعزز التكنولوجيا المستقلة سلامة النقل وكفاءته واستدامته”، قال غرين. “يمثل مشروع MODI تجسيداً مثالياً لهذا الالتزام، حيث يساعد في تحقيق الأهداف القيمة للاتحاد الأوروبي من خلال تحقيق توازن مدروس بين السلامة والابتكار.”
Einride تعمل على تبسيط عبور الحدود
تدعم إدارة الجمارك النرويجية، Tolletaten، هذه المبادرة لأنها مهتمة بأتمتة العمليات المستقبلية. لمعالجة تعقيدات عبور الحدود الدولية والتعامل مع المهام التي عادة ما يديرها سائق بشري، قامت Einride بدمج شاحناتها المستقلة مع أنظمة الجمارك الرقمية Digitoll في النرويج من خلال شريكها Q-Free. يتيح هذا النظام لها الإعلان عن البضائع رقميًا مسبقًا، مما يبسط عملية التخليص الجمركي عند الحدود.
قالت Einride إنها عرضت القدرات الأوسع لتقنيتها الكهربائية المستقلة من خلال دمج الأجهزة والبرمجيات المتقدمة. وشمل ذلك:
- Einride Driver، مجموعة القيادة المستقلة الخاصة بالشركة
- مركبتها المستقلة المصممة خصيصًا، والتي لا تحتوي على كابينة للسائق أو الركاب
- Control Tower، منصة ذكية لإدارة الأسطول والإشراف
يعتبر عبور الحدود المستقل جهدًا مشتركًا بين الشركاء السويديين والنرويجيين، بما في ذلك Statens Vegvesen وSintef وQ-Free وTrafikverket وØstfold kommune، تم تنفيذه نيابة عن PostNord، التي تشحن ما يقرب من 200 مليون طرد عبر المنطقة الاسكندنافية سنويًا.
“في PostNord، نحن ملتزمون باستكشاف حلول مبتكرة تجعل اللوجستيات أكثر استدامة وكفاءة”، قالت ماي-كريستين س. ويلوك، رئيسة البيئة وDPO في PostNord النرويج. “المشاركة في هذه الخطوة التاريخية مع Einride تظهر كيف يمكن أن تعيد التقنيات المستقلة والرقمية تشكيل مستقبل النقل، وتقليل الانبعاثات، وتحسين السلامة. هذه الإنجاز ليس مجرد عبور حدود؛ إنه دخول إلى عصر جديد لصناعة اللوجستيات.”
