الروبوتات

Kodiak Robotics تدمج معالجات NXP لتعزيز أمان أنظمة القيادة الذاتية

أعلنت شركة Kodiak Robotics Inc. أنها دمجت معالجات NXP Semiconductors الخاصة بالسيارات وواجهات الشبكات داخل المركبات ضمن نظام القيادة الذاتية الخاص بها. وقالت الشركة إن هذه الخطوة ستعزز الأداء والموثوقية والاعتمادية في أنظمتها.

صرّح دون بيرنيت، المؤسس والرئيس التنفيذي لشركة Kodiak Robotics:

“السلامة هي الأساس لكل ما نقوم به في Kodiak، وهي مسؤولية أخذناها بجدية منذ اليوم الأول. الشاحنات ذاتية القيادة تحتاج إلى منصات حوسبة قوية وموثوقة تفي بمعايير السلامة الصارمة. من خلال دمج حلول NXP في نظام Kodiak Driver، أصبحنا قادرين على تحقيق أعلى تصنيفات السلامة بكفاءة وعلى نطاق واسع”.

خلفية عن الشركة

تأسست Kodiak عام 2018 لتطوير تقنيات تواجه تحديات حيوية في صناعة النقل، مثل:

  • نقص السائقين.

  • زيادة الطلب على تسليم أسرع.

  • ارتفاع التكاليف التشغيلية.

ويجمع نظامها الأساسي المسمى Kodiak Driver بين برمجيات ذكاء اصطناعي متقدمة ومكونات عتادية معيارية.

وفي أبريل 2025، أعلنت الشركة أنها ستطرح أسهمها للاكتتاب العام من خلال اندماج مع شركة استحواذ ذات غرض خاص (SPAC) هي Ares Acquisition Corporation II (AACT)، التابعة لـ Ares Management Corp. وقدرت قيمة Kodiak قبل الدمج بـ 2.5 مليار دولار، مع توقع الوصول إلى 551 مليون دولار من السيولة عند إتمام الصفقة في النصف الثاني من 2025.

دمج تقنيات NXP في نظام Kodiak

تتضمن حلول NXP المدمجة في نظام Kodiak Actuation Control Engine (ACE) ما يلي:

تم تصميم وحدة ACE لإبقاء الشاحنة تحت السيطرة حتى في حالة فشل أحد المكونات الحرجة، حيث يمكنها تنفيذ مناورة آمنة للتوقف بشكل مستقل عن نظام القيادة الذاتي.

الوظائف الأمنية المتقدمة

أكدت Kodiak أن تقنيات NXP توفر ميزات رئيسية تشمل:

  • مراقبة الأداء: حيث يقوم النظام كل 100 مللي ثانية بتقييم أكثر من 1000 عملية ومكوّن أمني في نظام القيادة الذاتي والشاحنة نفسها.

  • تشخيص ذاتي: مما يزيد من موثوقية النظام ويُحسن وقت تشغيل المركبات.

  • إدارة الطاقة: عبر تقنيات PMIC وASIL-D، لضمان استمرارية الأداء بأعلى معايير السلامة.

  • مرونة التكيّف: إذ تسمح واجهات NXP بتوسيع نطاق نظام Kodiak Driver لمركبات ومنصات إضافية بكفاءة عالية.

تلتزم معالجات NXP بالمعيار الدولي ISO 26262 (ASIL-D)، وهو أعلى مستوى من السلامة في صناعة السيارات، بمعدل خطأ أقل من 10 أعطال في مليار ساعة تشغيل.

تصريح NXP

قال روبرت موران، نائب الرئيس والمدير العام لمعالجات السيارات في NXP:

“أنظمة القيادة الذاتية تتطلب مستوى من الأمان والموثوقية لا يحتمل أي تهاون. حلولنا الحوسبية S32، المتوافقة مع ISO 26262، مصممة لتوفير الأداء في الزمن الحقيقي والسلامة الوظيفية اللازمة لمساعدة شركات مثل Kodiak على إدخال تقنيات القيادة الذاتية المتقدمة بثقة إلى السوق”

مقالات ذات صلة

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

زر الذهاب إلى الأعلى