في وقت تتسابق فيه دول العالم نحو مركبات القيادة الذاتية، تسلك أوروبا طريقًا مختلفًا قائمًا على السلامة، الشفافية، والامتثال القانوني الكامل.
شركة MOTOR Ai، التي يقع مقرها في برلين، أعلنت اليوم عن حصولها على تمويل تأسيسي بقيمة 20 مليون دولار، بهدف نشر تقنيتها المعتمدة القائمة على علم الأعصاب في الطرق العامة الألمانية.
قال روي أولمان، المؤسس الشريك والرئيس التنفيذي للشركة:
“حلّنا يلبي المتطلبات الأساسية المتعلقة بالشفافية وإمكانية تتبع قرارات القيادة الذاتية، كما هو مطلوب من الجهات التنظيمية، مما يميزنا بوضوح عن مقدمي الخدمات في الولايات المتحدة.”
ما الذي يميز MOTOR Ai عن المنافسين؟
تأسست MOTOR Ai في عام 2017 بواسطة روي أولمان وآدم باهلكه (المدير التقني). وتقول الشركة إنها طوّرت نظام قيادة ذاتية يتمتع بذكاء معرفي من المستوى الرابع (SAE Level 4)، وهو قادر على اتخاذ قرارات موثوقة وقابلة للتفسير حتى في السيناريوهات غير المختبرة.
على عكس الأنظمة المعتمدة فقط على التعلم الآلي المدرب مسبقًا، تعتمد تقنية MOTOR Ai على ما يُعرف بـ الاستدلال النشط (Active Inference)، وهو نموذج مستمد من علم الأعصاب يسمح للسيارات باتخاذ قرارات منظمة وشفافة.
شهادة واعتماد أوروبي كامل
تقول الشركة إن هندستها التقنية توفر ميّتين جوهريتين:
-
إمكانية اعتماد النظام وفقًا للمعايير الدولية للسلامة.
-
قدرة النظام على تعميم المعلومات دون الحاجة للتدريب المسبق على كل سيناريو محتمل.
MOTOR Ai تؤكد أن منصتها تلبي بالفعل المعايير الأوروبية والدولية الأكثر صرامة في السلامة، الخصوصية، والأمن السيبراني، وتشمل:
-
معايير UNECE
-
ISO 26262 (ASIL-D)
-
Regulation (EU) 2022/1426
-
لوائح تشغيل واعتماد المركبات ذاتية القيادة في أوروبا (AFGBV)
-
قانون حماية البيانات العامة (GDPR)
-
قانون الذكاء الاصطناعي الأوروبي الجديد (EU AI Act)
-
قانون المرونة السيبرانية (Cyber Resilience Act)
الشفافية والثقة: مفاتيح التوسع في أوروبا
تشدد MOTOR Ai على أن “الثقة والامتثال القانوني” غير قابلة للتفاوض في بيئة مثل أوروبا، حيث تسود الضوابط الصارمة والحساسية تجاه السلامة العامة.
“نعتقد أن مستقبل القيادة الذاتية في أوروبا يجب ألا يكون غامضًا. بل يجب أن يكون قابلًا للقياس، قابلاً للفحص، ومبنيًا على كسب ثقة الجمهور.”
— روي أولمان، الرئيس التنفيذي
التمويل: بناء فريق وتنمية الثقة
قاد جولة التمويل شركتا Segenia Capital وeCAPITAL، بمشاركة مجموعة من المستثمرين الملائكيين المتخصصين في مجال التنقل.
وقالت MOTOR Ai إن الأموال الجديدة ستُستخدم لتوسيع فرق العمل في الهندسة والسلامة، بالإضافة إلى البدء بتطبيق تجاري فعلي على الأراضي الألمانية.
“هذا الابتكار الألماني الصُنع يعزز قدرة أوروبا على التحكم في التقنيات الحرجة بدلًا من الاعتماد على مزودي خدمات خارجيين.”
— لوكاس ميرل، شريك في eCAPITAL
عمليات فعلية على الطرق الألمانية
أعلنت MOTOR Ai أن مركباتها المجهزة بنظام القيادة الذاتية من المستوى الرابع ستبدأ العمل الفعلي هذا العام في عدة مقاطعات ألمانية، مع وجود سائقين احتياطيين داخل السيارة لضمان السلامة، على أن تتم إزالة هؤلاء السائقين بحلول عام 2026.
وستشمل هذه التجارب كلاً من:
-
نظام القيادة الذاتية الكامل على متن المركبة
-
المراقبة التقنية القانونية المطلوبة من قبل الجهات التنظيمية
تهدف هذه الخطوة إلى منح السلطات المحلية وسائل نقل ذاتي قابلة للتطبيق فعليًا دون المساس بالتحكم أو السلامة.
“MOTOR Ai لا تبني مجرد تقنية متقدمة، بل تبني مستقبلًا يتوافق مع رؤية أوروبا حول البنية التحتية والسلامة العامة.”
— مايكل يانسن، شريك في Segenia Capital
خطط التوسع المستقبلية
تسعى الشركة إلى:
-
تعزيز فرقها المختصة بالهندسة، السلامة، وشهادات الاعتماد.
-
توقيع شراكات تنفيذية مع البلديات في ألمانيا.
-
بدء التوسع التنظيمي عبر الحدود نحو أسواق أوروبية أخرى.
هدفها طويل المدى هو بناء نظام قيادة ذاتي قابل للتفسير، موثوق، ومعتمد يمكن استخدامه كبنية تحتية معيارية للقيادة الآمنة في أوروبا.
المصدر:- The Robot Report
