XTEND تؤمن عقد وزارة الحرب الأمريكية للطائرات المسيّرة

وقعت شركة XTEND Reality Inc. عقدًا مع وزارة الحرب الأمريكية لإنتاج طائرات مسيّرة هجومية متطورة، مما يعكس التقدم في تقنيات الدفاع.
XTEND تؤمن عقد وزارة الحرب الأمريكية للطائرات المسيّرة المستقلة
تعتبر طائرات XTEND قابلة للتكوين مع طيارين مدعومين بالذكاء الاصطناعي، حيث تعتمد قدراتهم على الاحتياجات التكتيكية للمهمة المحددة. | الائتمان: XTEND
وقعت شركة XTEND Reality Inc. عقدًا ثابت السعر بقيمة عدة ملايين دولار مع وزارة الحرب الأمريكية، لبدء إنتاج مجموعات طائرات الهجوم ذات الاتجاه الواحد. تعتبر طائرات الهجوم ذات الاتجاه الواحد طائرات مسيّرة غير مأهولة قابلة للاستهلاك، وغالبًا ما تكون مزودة برأس حربي مدمج. يمكنها التحليق في الهواء حتى تحدد هدفًا، ثم يتم توجيهها لمهاجمة هذا الهدف.
أفادت الشركة، التي قامت بتوسيع جمعها للتمويل من السلسلة B في يوليو، أن تقنيتها في السرب تمكن مشغلًا واحدًا من إطلاق والتحكم في عدة طائرات مسيّرة. يمكن أن تدعم السرب القوات البرية أو تعمل بشكل مستقل.
قال روبي لياني، المؤسس المشارك ومدير التكنولوجيا: “يعمل نظام XOS لدينا على توحيد المستشعرات والرادارات والأحمال والتطبيقات والميزات من الأطراف الثالثة في بنية تحتية مدفوعة بالذكاء الاصطناعي لمهمة واحدة”. “يمتد هذا البرنامج إلى تلك الميزة بشكل أعمق في التضاريس المعقدة، مما يزيد من الدقة والقدرة على البقاء من خلال سلوك سرب منسق بالكامل.”
XTEND تطبق الدروس المستفادة من الصراعات الأخيرة
أخبر المؤسس المشارك والرئيس التنفيذي لشركة XTEND، آفي شابيرا، The Robot Report أن الشركة قد دمجت مباشرة الدروس المستفادة من الصراعات الأخيرة في غزة وأوكرانيا في هيكل سرب الطائرات المسيّرة الجديد. يتضمن الهيكل:
- السلامة والشهادة: قالت XTEND إن موافقة لوحة أمان الفيوز عالية الجهد (ESAD) هي ميزة رئيسية تميزها.
- تعدد استخدامات الطائرات: أنشأت الشركة أنواعًا مختلفة من الطائرات لمهام محددة للتغلب على قيود الطائرات التقليدية ذات الرؤية الأولى (FPV).
- المرونة التشغيلية: يسمح النظام الجديد لمشغل واحد بالتحكم في عدة طائرات بمواصفات مختلفة، باستخدام طيارين مدعومين بالذكاء الاصطناعي يمكن تكوينهم لمهام محددة.
- النشر التكتيكي: طورت XTEND نظام عشٍّ modular يمكن وضعه في مواقع مختلفة، مما يجعل نشر الطائرات أكثر مرونة. كما تقدم مجموعة من الطائرات ذات الإقلاع والهبوط العمودي (VTOL) ومجموعة الذخائر.
- تعقيد المهمة: يمكن للنظام الآن تنفيذ مهام معقدة مع عمل عدة طائرات معًا، مما يحل محل الجنود البشر في السيناريوهات الخطرة.
يمكن تسليم العشّ على ظهر شاحنة ثم يتم نشره بشكل مستقل بواسطة مشغل عن بُعد يراقب الوضع في الميدان. وهذا يسمح للطائرات بالتحليق بسرعة ودعم مهمة معينة، وفقًا لما ذكرته XTEND. يحتوي كل عش على طائرة واحدة.

طائرات الدفاع ستُصنع في الولايات المتحدة
بموجب العقد مع وزارة الحرب، سيتم تصنيع الطائرات في مقر XTEND في تامبا باي، فلوريدا. تشمل الأسطول طائرات فعالة من حيث التكلفة متخصصة في العمليات الداخلية والخارجية، بالإضافة إلى طائرات الأم التي تدير الاتصالات الشبكية وتقييم الأضرار في المعركة.
وفقًا لشابيرا، فإن الطيار المدعوم بالذكاء الاصطناعي هو وحدة برمجية قابلة للتكوين تحتوي على مهارات أو قدرات محددة يمكن تشغيلها أو إيقافها لمهام الطائرات المختلفة. تشمل الأمثلة:
- طيار مدعوم بالذكاء الاصطناعي يمكنه العثور على منصة إطلاق صواريخ واعتراضها
- طيار مدعوم بالذكاء الاصطناعي “يتبع القائد” يمكنه جعل الطائرات تتبع طائرة رئيسية
- طيار مدعوم بالذكاء الاصطناعي يمكنه التعامل مع مرونة الاتصالات من خلال القيام بأشياء مثل القفز بين الترددات بسرعة
يقوم المشغل بتكوين كل طائرة مع الطيار المدعوم بالذكاء الاصطناعي المناسب حسب المهمة المطروحة. يمكن للطائرات استخدام كل من الاتصالات عبر ترددات الراديو المحصنة وكابلات الألياف الضوئية للتواصل في المناطق التي قد تكون فيها التشويش من العدو عقبة محتملة.
قال شابيرا: “مع كل التقدم في الذكاء الاصطناعي، يمكنك فعليًا إخبار خمس طائرات أو مئة طائرة، ‘اذهب إلى هذا الحي وابحث عن هدف مشبوه. إذا وجدت أحدًا، دعني أعرف.'”
تعتبر هذه الخطوة جزءًا من استراتيجية XTEND لتطوير تقنيات الطائرات المسيّرة، مما يعزز من قدراتها في دعم العمليات العسكرية المستقبلية.




