ملخص الحلقة
- 07:58 – أخبار الأسبوع
- 28:06 – محادثة مع بيتر فين، المدير الإداري في BGL
أخبار الأسبوع
فتح وثيقة التعريفة العامة للتعليق من A3
في منشور لجيف بيرنشتاين على لينكد إن، فتحت الولايات المتحدة تحقيقًا في الأمن القومي حول واردات الأجهزة الطبية، والروبوتات، والآلات الصناعية. وقالت الحكومة إنها تفعل ذلك لتقليل الاعتماد على سلاسل التوريد الخارجية.
هناك مهلة 21 يومًا للتعليقات العامة.
تعمل A3 – جمعية تعزيز الأتمتة على ردها، ويشجع جيف الصناعة على مشاركة آرائها.
يطرح جيف السؤال: إذا تم فرض تعريفات جديدة كبيرة على جميع الروبوتات المستوردة، فهل سيؤثر ذلك على جهود الولايات المتحدة لإعادة تصنيعها؟
أكدت AdvaMed، المجموعة التجارية التي تمثل مصنعي التكنولوجيا الطبية والأجهزة، في بيان يوم الخميس أن 70% من المنتجات الطبية في المستشفيات الأمريكية “مصنوعة في أمريكا عبر آلاف المنشآت الصناعية في جميع الولايات الخمسين”.
على العكس تمامًا بالنسبة للروبوتات. معظم الروبوتات الصناعية المستخدمة في الولايات المتحدة مستوردة من دول أخرى.
تأكد من قراءة هذا المقال الذي نُشر في وقت سابق اليوم والذي يتضمن آراء عدة خبراء في الصناعة حول وضع التعريفات.
مجموعة دراسة IEEE تنشر إطارًا لمعايير الروبوتات البشرية
نشرت مجموعة دراسة الروبوتات البشرية في IEEE النسخة النهائية من نتائجها في وقت سابق من هذا الأسبوع. كانت المهمة هي إنشاء إطار لتطوير معايير للروبوتات البشرية.
- التصنيف: تطوير تصنيف واضح لتعريف الروبوتات البشرية، وقدراتها البدنية، وتعقيد سلوكها، ومجالات تطبيقها، وخصائصها الخاصة. يعمل هذا التصنيف كأساس لتحديد المعايير القابلة للتطبيق ومعالجة الفجوات.
- الاستقرار: إنشاء مقاييس استقرار قابلة للقياس، وطرق اختبار، ومعايير أمان مخصصة للروبوتات المتوازنة بشكل نشط. يتضمن ذلك معالجة التوازن الديناميكي، وسلوكيات الاستجابة للسقوط، ونمذجة المخاطر التنبؤية.
- التفاعل بين الإنسان والروبوت (HRI): وضع إرشادات للتفاعلات الآمنة والموثوقة بين الروبوتات البشرية والبشر، بما في ذلك سلامة المهام التعاونية، والسلوك القابل للتفسير، وتدريب المستخدم لإدارة المخاطر والانطباعات.
كانت إحدى الأقسام الأكثر إثارة للتفكير والتي تم مناقشتها بشكل مكثف في الوثيقة هي “تصنيف الروبوتات البشرية”. أثار هذا القسم الكثير من النقاش حول تعريف مستويات الفئات المختلفة. في النهاية، توصل الفريق إلى منهجية مدروسة لتوصيف الأنظمة.
يتوقع براثر أن يستغرق الأمر 18 إلى 36 شهرًا أخرى لاستكمال العمل على تطوير المعايير ونشر المعايير المعتمدة.
يمكنك تنزيل نسخة كاملة من التقرير هنا.
إغلاق شركة الطائرات بدون طيار Guardian Agriculture
أغلقت شركة Guardian Agriculture، وهي شركة ناشئة مقرها ووبورن، ماساتشوستس، والتي كانت تطور طائرات بدون طيار كبيرة لرش المحاصيل، مؤخرًا بعد فشلها في تأمين تمويل إضافي. توقفت الشركة عن العمل في أواخر أغسطس 2025 بعد جولة من تسريحات العمال في وقت سابق من الصيف.
تأسست Guardian Agriculture في عام 2017، وجذبت انتباه قطاعات التكنولوجيا الزراعية والروبوتات مع طائرتها SC1، وهي طائرة رباعية الدفع ذاتية القيادة مصممة لرش المحاصيل. كانت SC1 تزن حوالي 600 رطل (272.1 كجم)، ويمكن أن تحمل ما يصل إلى 200 رطل (90.7 كجم) من الأسمدة أو المبيدات، وكانت قادرة على تغطية 60 فدانًا في الساعة، وفقًا لما ذكرته الشركة.
مزودة بأربعة مروحيات بطول 80 بوصة (203.2 سم)، وخزان سعة 20 جالون (75.7 لتر)، وذراع رش بطول 18 قدمًا (5.4 متر)، تم وصف الطائرة من قبل أحد المصادر بأنها “بحجم سيارة SUV صغيرة”.
على الرغم من الطموح الفني، واجهت Guardian صعوبة في تسويق تقنيتها. وفقًا لمصدر مطلع على الأعمال، كان لدى الشركة عميل واحد فقط يدفع في وقت الإغلاق. قالت MIT News مؤخرًا إن Guardian قد بنت ثمانية وحدات من SC1 اعتبارًا من يونيو 2025، والتي كانت تقوم بتسليم الحمولة على المزارع في كاليفورنيا في تجارب مع عملاء يدفعون.
The Robot Report حصلت على بريد إلكتروني داخلي أرسله الرئيس التنفيذي لشركة Guardian Agriculture، آشلي فيرغسون، إلى الموظفين في 22 أغسطس للإعلان عن الإغلاق.
The Robot Report تواصلت مع Fall Line Capital، التي تدير عملية التصفية، ولكن لم تتلق ردًا. وفقًا لـ Crunchbase، جمعت Guardian Agriculture 51.7 مليون دولار على مدى خمس جولات من التمويل. شمل ذلك 20 مليون دولار كجولة تمويل من السلسلة A التي قادتها Fall Line Capital في منتصف عام 2023.
تابع آخر التطورات في تطوير الروبوتات البشرية والجراحة في RoboBusiness 2025. انضم إلى ديبو تالا، نائب رئيس الروبوتات والذكاء الاصطناعي في NVIDIA، في كلمة رئيسية بعنوان “الذكاء الاصطناعي الفيزيائي لعصر جديد من الروبوتات”.
