في خطوة استراتيجية، أعلنت شركة أرتشر للطيران عن استحواذها على شركة ويست أيرو، مما يعكس تحولًا كبيرًا في صناعة الطيران الكهربائية.
أرتشر تشتري منافستها السابقة ويست أيرو
بعد ثلاث سنوات من تسوية دعوى أسرار تجارية، أصبحت شركة أرتشر للطيران الكهربائية الآن تمتلك منافستها السابقة، ويست أيرو.
تفاصيل الصفقة
بموجب شروط الصفقة، وافقت شركة بوينغ على بيع ويست أيرو واثنتين من الشركات التابعة الأخرى لأرتشر مقابل حصة ملكية في الشركة، وفقًا لإيداع تنظيمي صدر يوم الاثنين. الشركات التابعة الأخرى هي سكاي غريد، وهي شركة برمجيات لإدارة الفضاء الجوي وحركة الطيران، وصانع الطائرات المسيرة إنسيتو.
حصة بوينغ في أرتشر
ستتلقى بوينغ أسهمًا جديدة من أرتشر تعادل 19.75% من أسهم أرتشر القائمة قبل الإغلاق، مما يؤدي إلى حصة تبلغ حوالي 16.5% في الشركة بعد الصفقة، وفقًا لإيداع تنظيمي ومصدر مطلع على الأمر.
نهاية العلاقة المتوترة
تمثل هذه الصفقة نهاية لعلاقة متوترة بين شركتين تطوران طائرات كهربائية للإقلاع والهبوط العمودي.
الدعوى القضائية السابقة
في أبريل 2021، رفعت ويست دعوى قضائية ضد أرتشر بتهمة “السرقة الجريئة” للمعلومات السرية والملكية الفكرية. استمرت المعارك القانونية لمدة عامين قبل أن تتوصل الشركات إلى تسوية غير عادية أنهت الدعوى القضائية وكذلك دعوى أرتشر المضادة ضد ويست التي تطالب بتعويضات قدرها مليار دولار، وبدأت تعاونًا جديدًا. بموجب شروط التسوية، وافقت أرتشر على جعل ويست المزود الحصري للتكنولوجيا المستقلة.
تاريخ ويست أيرو
بدأت ويست أيرو كجزء من كيتياهوك، وهي شركة طيران كهربائية يقودها سيباستيان ثرون، الذي شارك في تأسيس مصنع أكس التابع لشركة ألفابت، ومدعومة من قبل مؤسس جوجل لاري بيج. أغلقت كيتياهوك في سبتمبر 2022، بعد أن طورت عدة برامج طائرات، بما في ذلك طائرة ذات مقعد واحد، كهربائية بالكامل، معروفة باسم فلاير.
برنامج كورا
لكن برنامج كورا الخاص بكيتياهوك هو الذي استمر. تم فصل كورا، وهي تاكسي طائر ذاتي القيادة لشخصين، في أواخر 2019 إلى مشروع مشترك مع بوينغ. تم إعادة تسمية المشروع المشترك إلى ويست وبدأ في تطوير وتسويق سيارات الأجرة الجوية الكهربائية ذاتية الطيران.
استثمارات بوينغ في ويست
استثمرت بوينغ ملايين الدولارات في هذا الجهد. في أوائل 2022، استثمرت بوينغ 450 مليون دولار أخرى في ويست. وبحلول 2023، أصبحت ويست شركة تابعة مملوكة بالكامل لبوينغ.
توسع أرتشر
في الوقت نفسه، توسعت أرتشر، وهي شركة ناشئة مقرها كاليفورنيا تأسست في 2018، في برنامجها للطائرات الكهربائية ذات الإقلاع والهبوط العمودي (eVTOL) بما يتجاوز خطتها الأولية لبناء شبكة سيارات أجرة جوية. توسعت الشركة إلى قطاع الدفاع قبل بضع سنوات، وجمعت 430 مليون دولار في جولة تمويل في ديسمبر 2024 لتمويل برنامج أرتشر للدفاع.
التقدم في الطائرات الكهربائية
تواصل أرتشر إحراز تقدم في طائرتها الكهربائية بالكامل، ميدنايت. في وقت سابق من هذا الشهر، أكملت أرتشر رحلة ذهاب وعودة مع طيار بين مطار ساليناس ومطار مونتيري الإقليمي بينما تستعد لبدء العمليات في وقت لاحق من هذا العام بموجب برنامج تكامل eVTOL التابع للبيت الأبيض.
عند الشراء من خلال الروابط في مقالاتنا، قد نكسب عمولة صغيرة. هذا لا يؤثر على استقلاليتنا التحريرية.
مع استمرار أرتشر في تطوير طائراتها الكهربائية، يبقى أن نرى كيف سيؤثر هذا الاستحواذ على مستقبل الطيران المستقل.
