تسلا توقف مشروع دوغو لتدريب الذكاء الاصطناعي

تسلا توقف مشروع دوغو، الحاسوب الفائق لتدريب الذكاء الاصطناعي الذي اعتبره ماسك مفتاح القيادة الذاتية الكاملة

تقوم تسلا بتفكيك الفريق المسؤول عن حاسوب دوغو الفائق، مما ينهي جهود الشركة في تطوير شرائح داخلية لتكنولوجيا القيادة الذاتية، وفقًا لتقارير بلومبرغ.

تغييرات في القيادة

يترك بيتر بانون، قائد مشروع دوغو، الشركة، وسيتم إعادة تعيين الأعضاء المتبقين في الفريق لمشاريع أخرى في مراكز البيانات والحوسبة داخل تسلا، حسبما أفادت بلومبرغ استنادًا إلى مصادر مجهولة.

تأسيس شركة جديدة

يأتي تفكيك جهود دوغو بعد مغادرة حوالي 20 موظفًا، الذين تركوا تسلا لتأسيس شركتهم الخاصة للذكاء الاصطناعي المسماة DensityAI. من المتوقع أن تخرج الشركة الناشئة من وضعها السري قريبًا وتقوم ببناء شرائح وأجهزة وبرمجيات ستدعم مراكز البيانات للذكاء الاصطناعي المستخدمة في الروبوتات، من قبل وكلاء الذكاء الاصطناعي، وفي التطبيقات السيارات. تأسست DensityAI من قبل غانيش فينكاتارامان، رئيس دوغو السابق، وموظفين سابقين في تسلا، بيل تشانغ وبن فلورينغ.

توجه تسلا الجديد

تأتي هذه الخطوة في وقت حاسم بالنسبة لتسلا. لقد دفع الرئيس التنفيذي إيلون ماسك لجعل المساهمين يرون تسلا كشركة للذكاء الاصطناعي والروبوتات، على الرغم من إطلاق محدود لروبوتاكسي في أوستن في يونيو الماضي، والذي شهد سيارات من طراز Model Y مع إنسان في المقعد الأمامي ونتج عنه عدد من الحوادث المبلغ عنها للسلوكيات المقلقة للقيادة.

تحول استراتيجي كبير

إن قرار تسلا بإغلاق دوغو، الذي تحدث عنه ماسك منذ عام 2019، يمثل تحولًا كبيرًا في الاستراتيجية. لقد قال ماسك إن دوغو سيكون حجر الزاوية لطموحات تسلا في الذكاء الاصطناعي وهدفها للوصول إلى القيادة الذاتية الكاملة بسبب قدرته على “معالجة كميات هائلة من بيانات الفيديو”. تحدث عن دوغو، وإن كان بشكل مختصر، مؤخرًا في مكالمة الأرباح للربع الثاني من الشركة.

توقعات السوق

في عام 2023، توقعت مورغان ستانلي أن دوغو يمكن أن يضيف 500 مليار دولار إلى القيمة السوقية للشركة من خلال فتح مصادر إيرادات جديدة في شكل روبوتاكسي وخدمات برمجية. في العام الماضي، أشار ماسك إلى أن فريق تسلا للذكاء الاصطناعي سيقوم “بمضاعفة الجهود” على دوغو استعدادًا للكشف عن روبوتاكسي تسلا، الذي حدث في أكتوبر.

التحول إلى كورتكس

لكن الحديث عن دوغو توقف حوالي أغسطس 2024، عندما بدأ ماسك بالترويج لكورتكس بدلاً من ذلك، وهو “مجموعة تدريب الذكاء الاصطناعي العملاقة” التي تُبنى في مقر تسلا في أوستن لحل مشاكل الذكاء الاصطناعي في العالم الحقيقي.

التوجه نحو الشراكات الخارجية

كان مشروع دوغو جزءًا من حاسوب فائق وجزءًا من تصنيع الشرائح الداخلية. كشفت تسلا عن شريحة D1 عندما أعلنت رسميًا عن دوغو في يوم الذكاء الاصطناعي الأول في عام 2021. قدم فينكاتارامان الشريحة، التي قالت تسلا إنها ستستخدم جنبًا إلى جنب مع وحدة معالجة الرسوميات من إنفيديا لتشغيل حاسوب دوغو الفائق. كما قالت الشركة إنها كانت تعمل على شريحة D2 من الجيل التالي التي ستحل أي اختناقات في تدفق المعلومات من سابقتها.

زيادة الاعتماد على إنفيديا

أخبرت مصادر بلومبرغ أن تسلا تخطط الآن لزيادة اعتمادها على إنفيديا، بالإضافة إلى شركاء التكنولوجيا الخارجيين الآخرين مثل AMD للحوسبة وسامسونغ لتصنيع الشرائح. وقعت تسلا الشهر الماضي صفقة بقيمة 16.5 مليار دولار مع سامسونغ لصنع شرائح الاستدلال AI6، وهي تصميم شريحة يعد بتوسيع نطاقه من تشغيل FSD وروبوتات أوبتيموس الخاصة بتسلا إلى التدريب العالي الأداء للذكاء الاصطناعي في مراكز البيانات.

توقعات مستقبلية

خلال مكالمة الأرباح للربع الثاني من تسلا، أشار ماسك إلى احتمالية حدوث تخفيضات. قال: “عند التفكير في دوغو 3 وشريحة AI6 الاستدلالية، يبدو أنه من البديهي أننا نريد محاولة إيجاد تقارب هناك، حيث يكون الأمر في الأساس نفس الشريحة”.

حزمة التعويضات لمسك

تأتي الأخبار في الوقت الذي تقدم فيه مجلس إدارة تسلا لمسك حزمة تعويضات بقيمة 29 مليار دولار للحفاظ عليه في تسلا ومساعدته على دفع جهود الشركة في مجال الذكاء الاصطناعي إلى الأمام، بدلاً من الانشغال بشركاته الأخرى، بما في ذلك شركة الذكاء الاصطناعي xAI.

تواصلت TechCrunch مع تسلا للحصول على مزيد من المعلومات.

هل لديك نصيحة حساسة أو مستندات سرية؟ نحن نغطي الجوانب الداخلية لصناعة الذكاء الاصطناعي – من الشركات التي تشكل مستقبلها إلى الأشخاص المتأثرين بقراراتهم. تواصل مع ريبيكا بيلان على [email protected] وماكسويل زيف على [email protected]. للتواصل الآمن، يمكنك الاتصال بنا عبر Signal على @rebeccabellan.491 و@mzeff.88.