في خطوة جديدة نحو الابتكار في مجال النقل، قدمت شركة لوسيد موتورز مفهوم الروبوتاكسي “لونا”، مما يعكس التزامها بتطوير تقنيات مستقلة في عالم السيارات الكهربائية.
لوسيد موتورز تكشف عن مفهوم الروبوتاكسي “لونا”
قدمت شركة لوسيد موتورز مفهوم مركبة الروبوتاكسي التي أطلقت عليها اسم “لوسيد لونا”، والتي عرضتها في يوم المستثمرين يوم الخميس في مدينة نيويورك.
تصميم المركبة
تتميز المركبة بأنها ذات مقعدين ولا تحتوي على عجلة قيادة أو دواسات، وقد تم تصميمها لتبنى على نفس المنصة الأساسية التي تطورها لوسيد موتورز لسلسلة المركبات الكهربائية “متوسطة الحجم” القادمة، وفقًا لما ذكرته الشركة.
التطوير والتعاون
قال الرئيس التنفيذي المؤقت مارك وينترهوف إن لوسيد تعمل بالفعل على “لونا” وأنها ستظهر بعد إطلاق المركبات المتوسطة الحجم، لكن الشركة أوضحت لاحقًا لموقع TechCrunch أنه لا يوجد تطوير نشط يجري على الروبوتاكسي المخصص حتى الآن.
كما أعلنت لوسيد موتورز يوم الخميس أنها قريبة من التوصل إلى اتفاق مع أوبر للتعاون على روبوتاكسي يعتمد على واحدة من المركبات المتوسطة الحجم التي تخطط لها. تعمل لوسيد موتورز حاليًا مع شركة نورو للسيارات المستقلة لصنع نسخة مستقلة من SUV Gravity التي ستطلق على شبكة أوبر بحلول نهاية هذا العام في منطقة سان فرانسيسكو. لم تؤكد نورو ولوسيد ما إذا كانت هذه المركبة الجديدة ستستخدم تقنية نورو.
التركيز على الاستقلالية
جاءت هذه الإعلانات قرب نهاية يوم المستثمرين لشركة لوسيد، لكنها تظهر أن الشركة تركز بشكل متزايد على بناء عمل حول الاستقلالية يمكن أن يكمل مبيعاتها من المركبات الكهربائية. في إحدى النقاط خلال العرض، عرضت لوسيد موتورز رسمًا بيانيًا يظهر كيف تتوقع أن تتجاوز إيرادات شراكة الروبوتاكسي بكثير الأموال التي تكسبها من ترخيص تقنية المركبات الكهربائية الخاصة بها، على الرغم من عدم وجود تسمية على المحور Y.
الاشتراكات في الاستقلالية
تسعى لوسيد أيضًا لتحقيق بعض الأرباح من عرضها الجزئي للاستقلالية. كشفت الشركة أنها تخطط لتقديم اشتراكات شهرية لخدمة DreamDrive Pro تتزايد مع زيادة القدرات بدءًا من النصف الأول من عام 2027. يمكن للمالكين دفع 69 دولارًا في الشهر لأدنى مستوى من المساعدة للسائق، أو ما يصل إلى 199 دولارًا في الشهر لقدرة القيادة الذاتية التي لن تتطلب من السائق التدخل في أي وقت. (لم تطور لوسيد موتورز بعد تلك القدرة الأكثر تقدمًا، كما أنه لم تقم أي شركة سيارات أخرى بذلك حتى الآن.)
مساعد الذكاء الاصطناعي
كما تعمل لوسيد موتورز على مساعد ذكاء اصطناعي داخل المقصورة. تهدف الشركة إلى جعل المساعد قادرًا على القيام بمهام بسيطة مثل ضبط تكييف الهواء أو التعامل مع استفسارات معقدة مثل العثور على “شيء للقيام به يكون فريدًا بعض الشيء، ربما خارج المسار المعتاد، وربما له طابع بحري أو مائي.” ليس واضحًا مدى نجاح ذلك في الوقت الحالي؛ حيث فشلت محاولة لوسيد موتورز لعرض المساعد مباشرة خلال الحدث، وعرضت الشركة بدلاً من ذلك فيديو مسجل مسبقًا.
خفض تكلفة التصنيع
ركز الجزء المتبقي من حدث لوسيد بشكل كبير على محاولات الشركة لخفض تكلفة تصنيع مركباتها، بالإضافة إلى جهودها لدفع حدود كفاءة نظام الدفع الكهربائي الخاص بها. ستكون هذه عناصر حاسمة لجعل المركبات المتوسطة الحجم في متناول اليد (من المتوقع أن تبدأ الأسعار حوالي 50,000 دولار) عندما تصل أول واحدة إلى السوق بحلول نهاية هذا العام. كشفت الشركة أن واحدة ستعرف باسم “لوسيد كوزموس”، بينما ستسمى المركبة الثانية “لوسيد إيرث”. لم يتم الإعلان عن الاسم الثالث يوم الخميس.
مع استمرار لوسيد موتورز في تطوير تقنياتها، يبقى المستقبل مشوقًا لعشاق السيارات الكهربائية والتكنولوجيا المستقلة.
