توفير تكاليف الوقود مع سيارة كهربائية: تجربتي مع BMW i5

هل تساءلت يومًا عن مدى توفير تكاليف الوقود عند امتلاك سيارة كهربائية؟ في هذه المقالة، سأشارك تجربتي مع سيارة BMW i5 الكهربائية.
هل يوفر امتلاك سيارة كهربائية توفيرًا كبيرًا في تكاليف الوقود؟
هل يوفر امتلاك سيارة كهربائية (EV) توفيرًا كبيرًا في التكاليف دون الحاجة لزيارة محطة الوقود؟ بدأت في البحث عن هذا السؤال بعد شراء سيارة BMW i5 الكهربائية لعام 2025 في وقت سابق من هذا العام، وسأكشف عن النتائج لاحقًا في هذه المقالة (قد تفاجئك النتائج). لاحظ أن BMW تقوم بإصدار منصتها الكهربائية الجديدة، Neue Klasse، لكن هذه المقالة تتحدث عن الجيل الحالي من سياراتها الكهربائية.
تقنيًا، لقد قمت بتأجير السيارة، حيث قدمت الشركة المصنعة حوافز كبيرة بدلاً من ائتمان ضريبة EV، الذي انتهى صلاحيته الآن. كنت أملك سابقًا سيارة BMW M550 لعام 2019، وهي سيارة تعمل بمحرك V8 يمكنها قطع حوالي 300 ميل عند ملء خزان الوقود بالكامل، بينما يمكن لسيارتي i5 الكهربائية قطع حوالي 215-280 ميل عند شحنها بالكامل، حسب الطقس وعوامل أخرى. على الرغم من أن هذا ليس مثاليًا لرحلة على الطريق، إلا أنه أكثر من كافٍ بالنسبة للمسافة التي أقودها كل أسبوع.
كيف هو العيش مع سيارة كهربائية؟
يعتمد ذلك على وضعك السكني
لقد كانت تجربة امتلاك سيارة كهربائية رائعة، خاصة لأنني محظوظ بالعيش في منزل يحتوي على جراج حيث قمت بتركيب شاحن من المستوى الثاني (والذي تطلب كهربائيًا لتركيب مقبس NEMA 14-50 في جراجي مع مقبس 240 فولت). وبما أنني أقود حوالي 800 ميل في الشهر، أحتاج فقط إلى شحن السيارة مرة واحدة في الأسبوع.
عندما كنت أملك سيارة تعمل بالبنزين، كنت أملأ خزان الوقود مرة واحدة في الأسبوع أيضًا. لذا، فقد استبدلت عادة التوقف في محطة الوقود مرة واحدة في الأسبوع بشحن سيارتي في المنزل مرة واحدة في الأسبوع. كانت هذه التغييرات سهلة التكيف، لكن مرة أخرى، ليس لدى الجميع جراج مع شاحن من المستوى الثاني.
أسمع من الناس الذين يعيشون في المدن أن امتلاك سيارة كهربائية أكثر تحديًا بسبب عدم توفر محطة شحن منزلية. بينما تتوفر محطات الشحن العامة بشكل شبه شامل، يتطلب الأمر مستوى إضافيًا من التخطيط لتنسيق السفر حول “متى وأين” تحتاج إلى الشحن.
كم يكلف “ملء” سيارتي BMW الكهربائية؟
إليك الأرقام
أعيش خارج فيلادلفيا، في ولاية بنسلفانيا الجنوبية الشرقية. وهذا مهم لأن تكاليف الكهرباء والوقود تختلف حسب المنطقة. في حالتي، يبلغ متوسط سعر جالون الوقود الممتاز حوالي 4 دولارات. وهذا في الواقع على الجانب المنخفض عند النظر إلى المتوسطات الوطنية، التي تتراوح من 3.48 دولار في هيوستن إلى أكثر من 5 دولارات للجالون في لوس أنجلوس. وهذا يعني أن تكلفة ملء خزان سيارة تعمل بمحرك احتراق داخلي في منطقتي تبلغ حوالي 41 دولارًا.
أما بالنسبة للكهرباء، فإن مزود الخدمة الخاص بي هو PECO Energy، الذي يتقاضى حوالي 10.5 سنت لكل كيلوواط ساعة. مقارنةً بالمتوسط الوطني، فإن هذا يعتبر في الجانب المنخفض، حيث تتراوح أسعار الكهرباء بين 11-16 سنت لكل كيلوواط ساعة في أماكن مثل نيويورك وسان فرانسيسكو، وأقل قليلاً في مناطق أخرى. إذا قمت بحساب الأرقام، ونظرًا لأن سيارتي i5 تحتوي على حزمة طاقة بسعة 80 كيلوواط، فهذا يعني أن تكلفة “ملء” سيارتي الكهربائية من 0-90% تبلغ حوالي 8.32 دولار (لتقليل التآكل على السيارة الكهربائية، يُنصح بشحنها فقط إلى 80-90%).
إذا اعتبرت أن تكلفة شحن سيارتي تبلغ حوالي 8.32 دولار في الأسبوع، فهذا يصل إلى حوالي 35 دولار في الشهر للكهرباء. بالمقارنة، ستكلفني ملء خزان سيارتي BMW التقليدية بالوقود الممتاز على الأقل 41 دولار في الأسبوع، أو 165 دولار في الشهر. إذا قمت بحساب الفرق، فإنني أوفر حوالي 130 دولار في الشهر باستخدام BMW i5 مقارنةً بسيارة ICE مماثلة. هذا توفير كبير.
اعتبارات وتحليلات أخرى
قد تختلف المسافة والتكاليف حسب مكان إقامتك
حتى إذا قمت بإجراء هذا التحليل حيث تكون الكهرباء هي الأغلى، مثل هاواي (حيث يدفعون حوالي 38.9 سنت لكل كيلوواط)، ستنتهي بدفع 31 دولار في الأسبوع، أو 124 دولار في الشهر، لتشغيل سيارتك الكهربائية. ولكن إذا كنت تعيش في هاواي، فستدفع أكثر بكثير مقابل البنزين بحوالي 90 دولار في الأسبوع.
في أكثر الظروف تكلفة، مثل العيش في هاواي، لا تزال تنفق 65% أقل على تشغيل سيارتك الكهربائية مقارنةً بسيارة ICE مماثلة. ومع ذلك، إذا كنت تقارن الاقتصاديات بين سيارة كهربائية وسيارة بنزين موفرة للوقود مثل هوندا أكورد تعمل بالبنزين، فإن المقارنة تقترب من نقطة التعادل. (ستكلف هوندا أكورد حوالي 44 دولار في الأسبوع من الوقود، أي نصف تكلفة سيارة BMW ذات محرك V8 الكبير).
لمساعدتك في تحديد تكاليف الطاقة لسيارة كهربائية، يمكنك استخدام الموجه الذكي التالي:
ساعدني في تقدير تكلفة الكهرباء على أساس شهري لسيارة [اسم السيارة الكهربائية]. أعيش في [المدينة، الولاية] ومزود الكهرباء الخاص بي هو [اسم المزود]. أقود [X] ميل في الأسبوع في المتوسط. كما يجب أن تأخذ في الاعتبار الأسعار في أوقات الذروة، حيث أنني أنوي شحن السيارة بشكل أساسي بين ساعات [X الوقت وY الوقت]. للمقارنة، قم أيضًا بإجراء هذا التحليل على سيارتي السابقة، [اسم السيارة السابقة]، وقارن تكاليف الكهرباء لهذه السيارة الكهربائية مع سيارة البنزين، وقدم البيانات في جدول.
يجب أن يمنحك هذا فكرة عامة عن التكلفة حيث تعيش.
هل من الأرخص امتلاك سيارة كهربائية مقارنةً بسيارة تعمل بالبنزين؟
يعتمد ذلك، ولكن على الأرجح نعم
هناك العديد من العوامل المعنية، مثل موقعك، ومزود الخدمة الخاص بك، وكم تقود، والطقس في منطقتك (المناخات الباردة تعني مدى أقل مع سيارة كهربائية). ولكن بشكل عام، من الأرخص تشغيل سيارة كهربائية مقارنةً بسيارة تعمل بالبنزين، لأنه على أساس كل ميل، تدفع أقل بكثير مقابل الكهرباء في معظم المناطق.
مرة أخرى، في حالتي، انتقلت من دفع 165 دولار أو أكثر في الشهر لملء سيارتي التقليدية بالبنزين إلى دفع 35 دولار فقط في الكهرباء الإضافية لتشغيل سيارتي الكهربائية (والتي، على أساس كل ميل، تصل إلى 0.206 دولار لكل ميل للبنزين و0.043 دولار لكل ميل للكهرباء).
في الختام، توفر السيارات الكهربائية مثل BMW i5 فوائد كبيرة في توفير تكاليف الوقود، مما يجعلها خيارًا جذابًا للعديد من السائقين.




